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        世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)又一年 科技大佬們?cè)S下的宏愿實(shí)現(xiàn)了嗎?

        來源:華昊企管   發(fā)布時(shí)間:2016-11-15

        “阿里希望全世界的中小企業(yè)、全世界的消費(fèi)者去推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。”“京東想要通過渠道下城與電商下鄉(xiāng)的方式改變電器價(jià)格不公。”“哪怕是Uber,只要它愿意,滴滴也愿意在全球開展合作。”在去年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,馬云、劉強(qiáng)東、程維等科技大佬們紛紛許下未來一年企業(yè)的發(fā)展宏愿。

          時(shí)隔一年,第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將于2016年11月16日至18日在浙江烏鎮(zhèn)舉辦。本次峰會(huì)將吸引更多的科技屆大佬們出席。那么一年的時(shí)間里,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展如何?科技大佬們?cè)谏蠈没ヂ?lián)網(wǎng)大會(huì)中許下的宏愿又都實(shí)現(xiàn)了嗎?

          阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云

          關(guān)注全球中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展價(jià)值

          “互聯(lián)網(wǎng)要為人類創(chuàng)造價(jià)值,是人類的一個(gè)巨大的機(jī)會(huì),每個(gè)人都要用好這個(gè)機(jī)會(huì)。”阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的領(lǐng)軍人物,在多次場(chǎng)合中都明確提出互聯(lián)網(wǎng)對(duì)當(dāng)今世界存在的價(jià)值。

          在去年的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中,馬云提出“阿里希望全世界的中小企業(yè)、全世界的消費(fèi)者去推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。”

          中小企業(yè)發(fā)展情況,是當(dāng)今全世界各個(gè)國(guó)家都在關(guān)注的問題。在我國(guó),為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī),國(guó)務(wù)院也多次印發(fā)相關(guān)文件,借此幫助中小企業(yè)克服困難,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

          而在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中,阿里巴巴集團(tuán)作為標(biāo)桿性企業(yè),自然少不了為中小企業(yè)發(fā)展提供更多助力。

          在剛剛結(jié)束的天貓雙十一全球狂歡節(jié)中,根據(jù)阿里巴巴公布的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),截至11日24時(shí),總交易額超1207億,無線交易額占比81.87%,覆蓋235個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

          首度交易額破千億對(duì)于阿里巴巴來說是一個(gè)新的記錄,同時(shí)阿里巴巴的生態(tài)到今天已經(jīng)開始聚集來自全球的需求,連接全球的商家與消費(fèi)者,通過互聯(lián)網(wǎng)的方式形成新的生產(chǎn)關(guān)系。

          再到馬云個(gè)人,今年9月份,聯(lián)合國(guó)官網(wǎng)宣布,馬云受邀任職聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議青年創(chuàng)業(yè)和小企業(yè)特別顧問。同時(shí),為方便馬云在全球各地為中小企業(yè)全球化奔走,聯(lián)合國(guó)還將為馬云頒發(fā)聯(lián)合國(guó)紅色特別通行證。

          馬云曾多次在公開場(chǎng)合中推廣eWTP理念,未來網(wǎng)記者注意到,所謂eWTP,就是世界電子貿(mào)易平臺(tái)的簡(jiǎn)稱。對(duì)此馬云認(rèn)為,電子商務(wù)會(huì)給全世界的中小企業(yè)以平等的貿(mào)易機(jī)會(huì)。

          “阿里巴巴未來要服務(wù)全世界20億消費(fèi)者”,這也正是馬云眼下給自己定的目標(biāo)。

          京東商城CEO劉強(qiáng)東

          發(fā)展京東無人機(jī)送貨與動(dòng)化物流配送

          在2015年第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中,有一個(gè)展臺(tái)格外引人矚目,那就是京東的無人機(jī)送貨和自動(dòng)化物流中心的概念演示展臺(tái)。

          在“看互聯(lián)網(wǎng)如何改變中國(guó)”的主題下,中共中央總書記、中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平等領(lǐng)導(dǎo)也來到京東展臺(tái)視察并指導(dǎo)工作,京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在現(xiàn)場(chǎng)為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹了無人機(jī)送貨和自動(dòng)化物流中心的美好未來。

          目前,在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下,農(nóng)村電商需求增長(zhǎng)快速。對(duì)此,京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東表示,京東一方面選擇具備高負(fù)荷、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠的無人機(jī)合作伙伴,另一方面進(jìn)行無人機(jī)配送和京東物流系統(tǒng)的對(duì)接,從而為用戶提供高效、高品質(zhì)的配送服務(wù)。

          同樣是在今年剛過去的雙十一購(gòu)物節(jié)中,面對(duì)隨之而來的高速增長(zhǎng)的海量訂單,如何應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的物流環(huán)節(jié)巨大壓力,京東在物流配送方面再一次令人刮目相看。

        對(duì)于從未正式公開過的京東智能物流配送倉(cāng)庫(kù),在首次揭開面紗后,由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景等黑科技,讓完整的“無人倉(cāng)”描繪出了電商大促中有條不紊運(yùn)行的物流中心藍(lán)圖。

          相較于第一代的人工分揀貨物、配送傳遞,京東通過機(jī)器人的融入改變了整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)模式的格局。搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人等一系列物流機(jī)器人實(shí)力完成了配合作業(yè),讓整個(gè)流程有條不紊地進(jìn)行,帶來倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率的大幅度提升。

          對(duì)于京東發(fā)展的無人機(jī)送貨與自動(dòng)物流配送等技術(shù),劉強(qiáng)東也表示正是希望借此實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)最后一公里的配送,讓更多用戶能體驗(yàn)到迅捷的購(gòu)物體驗(yàn)。

          滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維

          滴滴并購(gòu)Uber后的共享出行新局面

          世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)作為世界級(jí)別的盛會(huì),每屆都會(huì)吸引眾多海內(nèi)外科技領(lǐng)袖的參加,而去年起,一些新生代互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖也出現(xiàn)在這次盛會(huì)上。

          去年,創(chuàng)始人程維所在的滴滴出行是2015年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)最年輕的參會(huì)企業(yè)。“滴滴出行”僅用三年多時(shí)間就成長(zhǎng)為全球最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái),覆蓋了出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試乘試駕等多個(gè)出行領(lǐng)域,發(fā)展迅速。

          當(dāng)時(shí),滴滴出行與Uber共同作為中國(guó)共享出行市場(chǎng)的主要核心產(chǎn)品,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)局面,程維曾表示,并購(gòu)將過度競(jìng)爭(zhēng)的互聯(lián)網(wǎng)變得更加合作和共享,把分散在原有各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)聚合起來,形成更好的平臺(tái),這是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未來的一個(gè)趨勢(shì)。

          并且程維曾公開表示,滴滴是很開放的,只要對(duì)用戶有幫助,不一定有什么樣的限制,哪怕是Uber,只要它愿意,滴滴也愿意在全球開展合作,最重要的是開放的心態(tài)和合作的能力。

          事實(shí)證明,程維并沒有食言。在第二屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)之后,今年8月1日,滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。這一里程碑式的交易標(biāo)志著中國(guó)共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。

          在中國(guó)共享出行的市場(chǎng)中,滴滴出行和Uber不斷過招比拼,但最終的合作結(jié)果,都是為了將讓整個(gè)移動(dòng)出行行業(yè)走向更健康有序、更高層次的發(fā)展階段,是讓科技創(chuàng)新,改變?nèi)祟惓鲂械奈磥怼?/p>

          在經(jīng)歷過各方產(chǎn)品的廝殺后,共享出行又面臨著網(wǎng)約車新政的挑戰(zhàn)。在今年11月1日正式施行的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》中,如何更好地滿足社會(huì)公眾多樣化出行需求,促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,又將是共享出行新的發(fā)展方向。

          一年時(shí)間,在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)束之后,不僅是馬云、劉強(qiáng)東、程維,科技界大佬們的發(fā)展方向和動(dòng)態(tài)都越來越清晰和變現(xiàn)化。3天后,第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)再度啟程,這一次科技圈又會(huì)有怎樣的新變化,人們拭目以待。 

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