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        “不要提拔在車間走直線的人”:豐田的現(xiàn)地現(xiàn)物

        來源:華昊企管   發(fā)布時間:2017-01-12

        在豐田,現(xiàn)地現(xiàn)物在使用中常常被稱為現(xiàn)場主義(Gemba Attitude),Gemba在日語中是“現(xiàn)場—事情真正發(fā)生的地方”的意思,它也是日本人日常生活中的常用詞。廣義上講,它就是“事件發(fā)生的地方”;狹義上講,Gemba就是指企業(yè)的“工作領(lǐng)域”或“工作位置”。



        對豐田來說,這幾個字意義重大,因為這是豐田管理的最重要的原則之一,這個原則的含義是,解決問題的方法是要親自看到實際情況,掌握一手信息。用豐田汽車公司的創(chuàng)始人豐田喜一郎的話來說,就是:“絕不要相信一個不洗手就去吃飯的工程師。”







        對現(xiàn)地現(xiàn)物最好的解釋,是豐田的一個小故事,這個小故事的名字叫:“在車間走直道的家伙干不成事”,或者說,“絕不要提拔一個在車間走直道的人。”



        這句話是大野耐一說的。當時,他在管理質(zhì)量的時候,就親自到車間去觀察生產(chǎn)過程,并與第一線的工人建立起親密的溝通關(guān)系。



        比如,當你在車間走過時,員工們碰到你的時候,會不會說,“請你過來一下?”過來干什么?討論問題呀。



        如果你是個官僚,員工就會躲著你。所以,優(yōu)秀的領(lǐng)導一定是那些現(xiàn)地現(xiàn)物的領(lǐng)導,走到哪里,都會有問題來找你,在車間中肯定走不成直道,這樣的人才可靠。



        因此,現(xiàn)地現(xiàn)物在豐田,講的是一種解決問題的方法。豐田要求所有的車間管理人員要做員工解決問題的伙伴,要讓員工樂于找你一起討論問題。



        做過豐田總裁的張富士夫也這樣說過,他說:無論在哪一個層面,領(lǐng)導都應當做一個現(xiàn)場主義者。當他被派到美國負責肯塔基州喬治敦工廠時,他告訴身邊的管理人員,了解工廠實行豐田生產(chǎn)方式時的狀況的唯一方法,就是親自到現(xiàn)場查看:他們是否遵循標準工作程序?是不是遵循平穩(wěn)的流程和準時生產(chǎn)?零件是否在尚未需要之前就已經(jīng)送到了?



        所有這些問題,都不可能在辦公室得到答案,都必須親自觀察材料送至生產(chǎn)線的流程,必須親自查看聯(lián)機操作員是否使用安燈請求支持,并在必要時暫停生產(chǎn)線,如此等等,都是“現(xiàn)地現(xiàn)物”所包含的應有含義。



        中國俗語說“百聞不如一見”,但豐田的哲學是 “百見不如一行”。在豐田公司,不論是在制造、產(chǎn)品發(fā)展、銷售、配送或公關(guān)部門,當我們問到豐田模式和其他管理方法有何不同的時候,最常聽到的一個詞就是“現(xiàn)地現(xiàn)物”。







        除非你親自實地查看,否則任何企業(yè)問題的任何部分,你都無法確實了解,豐田公司不容許任何“理所當然”的想法,也不容許只憑借他人提出的報告。



        這種邏輯,甚至在豐田的危機中體現(xiàn)得更明顯,08年底的全球金融風暴之下,豐田公司宣布,由豐田家族的豐田章男上臺成為CEO,豐田章男是豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子。這次換帥,對于豐田來說,并不完全是因為業(yè)績下降,因為同比歐美的幾大汽車公司,豐田的表現(xiàn)并不算差,豐田章男的上臺對于豐田來說,有著直接的戰(zhàn)略意義,那就是豐田的股東認為,豐田這一次虧損,并不完全是因為經(jīng)濟形勢下滑,而是因為豐田這幾年的發(fā)展,偏離了“豐田之道”。



        偏離什么豐田之道?豐田章男對此說的非常明確,他告誡豐田管理層:“在過去3年中,豐田雇用了4萬名員工,他們對于公司文化知之甚少。這個問題不會突然間暴露,但它類似一種代謝紊亂式的疾病,當你發(fā)現(xiàn)時就已經(jīng)太晚了。”



        如何解決?豐田章男重申的就是豐田之道中的 “現(xiàn)地現(xiàn)物”、“客戶第一”。他要求領(lǐng)導走出辦公室,對存在的問題進行實地考察,并帶領(lǐng)高管到銷售現(xiàn)場,到生產(chǎn)現(xiàn)場,“尋找豐田浪費的證據(jù),尋找為客戶提供價值的阻礙點”,與經(jīng)銷商溝通,努力應對導致公司和一些美國經(jīng)銷商產(chǎn)生分歧的定價策略。



        豐田章男通過調(diào)查后警告管理層:經(jīng)銷商認為豐田汽車定價過于昂貴,而過去多少年來,豐田汽車一直以價格公道的形象聞名于世,而現(xiàn)在經(jīng)銷商與客戶都在抱怨豐田自己在破壞這一形象。



        接下來,他把已離開豐田母公司數(shù)年的稻葉良睍、Masamoto Maekawa和Yasumori Ihara請入董事會,并新任命了5位董事會成員和18位新的管理人員。與此同時,大幅啟動了對業(yè)務管理人員的調(diào)動,比如豐田中國本部部長、豐田本部中國室室長等都發(fā)生了改變。這些舊將的回歸,合理的邏輯解釋就是豐田章男希望通過這些熟知豐田文化的人,“現(xiàn)地現(xiàn)物”地把豐田文化帶回來。
         

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