鴻海董事長郭臺銘先生洞見觀瞻，對產(chǎn)業(yè)的影響很大，自從去年8月宣稱要以100萬臺機(jī)器人，解決中國大陸缺工的問題后，產(chǎn)業(yè)界就吹起一股討論自動化的風(fēng)潮。但郭董事長畢竟是一位實事求是的企業(yè)家，今年6月18日在鴻海的股東大會中，雖再度的強(qiáng)調(diào)自動化的方向不變，但他也表示現(xiàn)在還無法把達(dá)成工廠無人化的時間點說死，但希望5~10年內(nèi)可以用自動化取代既有的工廠百萬員工。(資料來源：http://www.moneydj.com/kmdj/news/NewsViewer.aspx?a=361f698f-c406-4a7f-a95b-1cc2551a4ba5#ixzz1zKlL9gcG MoneyDJ 財經(jīng)知識庫)。可見郭董事長已開始體會全面推動自動化的困難度。
機(jī)器人的取得成本和技術(shù)的突破，是一個世界性的問題。有人認(rèn)為，機(jī)器人只能用于生產(chǎn)線的前端工作，而富士康的核心是后端的組裝，機(jī)器人實際上能替代的工序不到50%。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（International Federation of Robotics）的數(shù)據(jù)，目前全球使用的工業(yè)機(jī)器人總數(shù)接近130萬臺(資料來源：聚亨網(wǎng)http://news.cnyes.com/Content/20120619/KFKYYED9BLB3U.shtml 轉(zhuǎn)摘自東方早報，2012-06-19)。130萬臺是全球的自動化產(chǎn)業(yè)，努力了約30年的成果，中國富士康要裝置100萬臺，當(dāng)然不能把時間說死。尤其這種重大投資，是否適合毛利低微的ICT產(chǎn)業(yè)，更值得大家深思。若一定要推動自動化，筆者提出下列事項供參考：
一、由3K產(chǎn)業(yè)或地點開始
自動化當(dāng)然應(yīng)該推動，但首先應(yīng)由3K(源自日語的危險、髒、辛苦)場所開始，iPad的磨光作業(yè)就是典型的案例，富士康早就在做，汽車產(chǎn)業(yè)中的點焊機(jī)器人，還有產(chǎn)線后端的包裝線，都是常見的機(jī)器人裝置地點。這種地方找人不易，基于人道的考量，局部推動自動化，沒有人會反對。
二、不能落入策略性鎖死
一臺機(jī)器人以臺幣50萬元計，投資100萬臺就需要5000億資金，這相當(dāng)于投資好幾座現(xiàn)代化的晶圓廠。大量資金投入后，因為不忍丟棄這些昂貴的設(shè)備，會讓需要轉(zhuǎn)型的企業(yè)縮手縮腳，臺灣的DRAM產(chǎn)業(yè)就是前車之鑒。所以到底投資自動化好，還是轉(zhuǎn)型去做創(chuàng)新好，是企業(yè)主應(yīng)該思考的。
三、考量產(chǎn)品的生命週期與複雜度
機(jī)器人善于做簡單重複性的工作，所以輪胎廠很久前就推動全面自動化，因為輪胎的產(chǎn)品生命週期長，而且品類單純不複雜，一但自動化設(shè)備規(guī)劃安裝后，就不太需要再調(diào)整或換線，可以一直做下去。但智慧型手機(jī)、平板電腦等產(chǎn)品生命週期短，一旦產(chǎn)品平臺更改，原先購置的自動化設(shè)備，就必須大量調(diào)整，甚至可能不能繼續(xù)使用。另外由產(chǎn)品的複雜度來看，HTC採取機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，Apple則用單一機(jī)種的方式來銷售，前者產(chǎn)品複雜度高，不利于自動化生產(chǎn)。
四、由產(chǎn)品設(shè)計來推動自動化
大家都知道「龍生龍，鳳生鳳，老鼠的兒子會打洞」的道理，如果蘋果給的是無法自動化的產(chǎn)品，令機(jī)器人再利害也是很難進(jìn)行自動化生產(chǎn)。英文 Design for Automation 的意思，就是要自動化，就應(yīng)由產(chǎn)品設(shè)計開始，日本很早期就發(fā)展出「組立性評估法」，在產(chǎn)品設(shè)計階段就評估每一個零件自動組立的可行性，并加以改善。這是日本自動化之所以領(lǐng)先全世界的根本原因，同樣地歐美國家也都有發(fā)展此一技術(shù)。筆者曾于多年前參觀日本發(fā)那科(FANUC)公司的無人化工廠，他們宣稱這是推動DFA的結(jié)果。
五、不能建置自動化的孤島
自動化設(shè)備不能恃才傲物、唯我獨尊，若不能與前后工序平衡，可能淪為英雄無用武之地，它必須與周邊的生產(chǎn)設(shè)備整合，成為一個系統(tǒng)，才不會淪為自動化的孤島。同時自動化也必須富有彈性，所謂的彈性的製造系統(tǒng)(FMS, Flexible Manufacturing System)或者彈性裝配系統(tǒng)(FAS, Flexible Assembly System)，才能進(jìn)行多種少量的生產(chǎn)，滿足市場多樣化的需求。自動化設(shè)備滿足了提高生產(chǎn)力的基本需求以后，"彈性"變成它必須具有的第二種特性，當(dāng)然兩者必須兼?zhèn)?，企業(yè)才愿意使用。自動化系統(tǒng)若能再與企業(yè)的資訊系統(tǒng)整合，立即獲得生產(chǎn)的資訊并可從遠(yuǎn)端遙控，更是卓越絕倫了，所謂電腦整合製造(Computer Integrated Manufacturing)就是這種境界。日本有幾家世界級的公司，在20年前就已達(dá)到此一境界。
六、自動化設(shè)備是最厲害的品質(zhì)檢驗裝置
自動化為求效益，常是連動的生產(chǎn)系統(tǒng)，若有一站失常、停止作業(yè)，全線就全部停頓。這在自動化裝配線尤其明顯，因此在自動化線生產(chǎn)的產(chǎn)品，其零組件的品質(zhì)一定要較手動作業(yè)者要高，因為只要有一個零件出狀況，供料不順，該站一停、全線就停，因此會有自動化設(shè)備是最厲害的品檢裝置的說法。日本自動化協(xié)會就宣稱零件不良率高于千分之一者，就不宜推動自動化，因為零件不良率若高，自動化線的稼動率就因乘數(shù)效應(yīng)，快速降低，使自動化失去效益。
結(jié)語
曾經(jīng)擔(dān)任日本自動化協(xié)會榮譽(yù)理事長的牧野洋教授，20年前來臺時就說：「欲推動自動化應(yīng)先考慮公司的經(jīng)營策略與經(jīng)營模式，由經(jīng)營模式來決定是否推動自動化？以及應(yīng)使用何種自動化系統(tǒng)？www.huahao-china.cn自動化系統(tǒng)決定后，再考慮自動化的技術(shù)問題」。筆者前面所談「策略鎖死」、「產(chǎn)品生命週期」、「由產(chǎn)品設(shè)計推動自動化」是屬于經(jīng)營模式與策略的思考，而「自動化孤島」、「自動化品檢」則屬于自動化系統(tǒng)的考量，自動化的技術(shù)問題應(yīng)該交給自動化工程師就可以了。牧野先生20年前的真知灼見，至今仍令人欽佩。
