一、精益制造衡量指標(biāo)相關(guān)說(shuō)明
（一）定義
精益制造衡量指標(biāo)是一種可量化的指標(biāo)，用以衡量公司的績(jī)效，并可作為找出改善空間及衡量是否達(dá)公司精益運(yùn)營(yíng)體系的工具。
（二）應(yīng)用范圍
衡量指標(biāo)可用以衡量公司范圍內(nèi)的所有生產(chǎn)區(qū)域，換言之，小至一個(gè)工作站，大至整個(gè)工廠都可計(jì)算衡量指標(biāo)。
（三）流程及說(shuō)明
二、FTT（一次合格率）
（一）定義
一次合格率(First Time Through，簡(jiǎn)稱FTT)，指第一次就完成規(guī)定程序而且符合質(zhì)量規(guī)范，而無(wú)廢品產(chǎn)生、無(wú)須再運(yùn)行、再測(cè)試、脫機(jī)維修或返工的百分比。
（二）計(jì)算公式
（三）案例
某汽車燃油箱FTT%案例。
1.工序
（1）擠吹成型——（2）冷卻定型——（3）打孔焊接——（4）裝配1——（5）水下測(cè)漏/電性能——（6）裝配2
2.假設(shè)
（1）擠吹成型為180只，報(bào)廢2只；FTT1=〔180-2/180〕*100%=98.88%
（2）冷卻定型為178只，報(bào)廢1只；FTT2=〔178-1/178〕*100%=99.43%
（3）打孔焊接為177只，報(bào)廢1只，返工2只；FTT3=〔177-3/177〕*100%=98.30%
（4）裝配1為176只，報(bào)廢1只，返工2只；FTT4=〔176-3/176〕*100%=98.27%
（5）水下測(cè)漏/電性能為175只，報(bào)廢1只，返工2只或重復(fù)做了兩次；FTT5= 〔175-3/175〕*100%=98.24%
（6）裝配2為174只，報(bào)廢1只，返工1只；FTT6=〔174-2/174〕*100%=98.80%
FTT%=FTT1*FTT2*FTT3*FTT4*FTT5*FTT6=98.88*99.43*98.30*98.27*98.24*98.88=92.25%
三、OEE（設(shè)備綜合效率）（以冷加工廠為例）
（一）定義
設(shè)備綜合效率（Overall Equipment Effectiveness，簡(jiǎn)稱OEE），是測(cè)定設(shè)備的時(shí)間稼動(dòng)率、性能稼動(dòng)率及一次合格率的尺度。
（二）計(jì)算公式
- 單臺(tái)設(shè)備綜合效率（OEE）=時(shí)間稼動(dòng)率*性能稼動(dòng)率*一次合格率*100%
2.生產(chǎn)線設(shè)備綜合效率（OEE）=生產(chǎn)線節(jié)拍*生產(chǎn)線一次合格品數(shù)量/生產(chǎn)線投入時(shí)間*100%
（三）相關(guān)時(shí)間計(jì)算
（四）參考統(tǒng)計(jì)表格
（五）統(tǒng)計(jì)方法填寫說(shuō)明
1.一個(gè)崗位/自動(dòng)線填寫一張記錄表，包含本崗位的附屬設(shè)備(吊車、翻轉(zhuǎn)機(jī)、工裝等)；一人多機(jī)的崗位可只用一張表，但要在表格上標(biāo)明是哪一臺(tái)設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。一人多機(jī)設(shè)備并行的分開統(tǒng)計(jì)。
2.工序名稱、生產(chǎn)機(jī)型按照已有的質(zhì)量記錄規(guī)范填寫，同時(shí)要寫上操作者姓名。
3.在右側(cè)的時(shí)間間隔圖上用方塊形或大括號(hào)標(biāo)明所有停機(jī)的起、止時(shí)間，并寫明相應(yīng)的停機(jī)流失代碼；少于5分鐘的停機(jī)可以不填寫。
4.NO.1、2、3、4為計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，不計(jì)入生產(chǎn)時(shí)間。
5.NO.1指接班、點(diǎn)檢量檢具、工裝、設(shè)備、空運(yùn)行、班前正常領(lǐng)料等，因故障導(dǎo)致的納入相應(yīng)故障時(shí)間。
6.NO.4班中活動(dòng)是指工段及以上有計(jì)劃的造成生產(chǎn)停頓的集體或小范圍活動(dòng)，班組及以下的、自行開展的班中活動(dòng)按非計(jì)劃停機(jī)記錄，計(jì)入NO.14“其它”欄中，并在備注注明。
7.以下為非計(jì)劃（即異常）停機(jī)時(shí)間；任何非計(jì)劃的故障停機(jī)時(shí)間的都是從停產(chǎn)到恢復(fù)正常生產(chǎn)的時(shí)間，不僅僅是故障處理時(shí)間。
8.NO.5領(lǐng)料是指造成生產(chǎn)停頓的非正常領(lǐng)料時(shí)間。
9.NO.6首檢是指停機(jī)完成首檢所需要的時(shí)間，不包含首件的加工時(shí)間，包括送檢三坐標(biāo)、平臺(tái)等停機(jī)時(shí)間。
10.NO.7是指單純換刀即可恢復(fù)生產(chǎn)的過(guò)程，如正常壽命到期、刀崩等；如連帶其他工作如換接桿、換套、斷螺釘?shù)惹闆r的則歸為NO.9工裝故障停機(jī)。
11.NO.8是指造成生產(chǎn)停頓的更換機(jī)型時(shí)間(從上一種機(jī)型停產(chǎn)到新機(jī)型正常生產(chǎn)的時(shí)間)。
12.NO.9工裝故障停機(jī)是指工裝、刀具、工位器具、量檢具的異常需要技術(shù)科人員處理的故障，換接桿、換套、斷螺釘?shù)纫矚w為工裝故障停機(jī)，如生產(chǎn)不停頓不填寫。
13.NO.10設(shè)備故障停機(jī)是指本設(shè)備造成的生產(chǎn)停頓，如生產(chǎn)不停頓不填寫。
14.NO.11輔助設(shè)施故障指本設(shè)備的附屬設(shè)備、設(shè)施(吊車、輥道、翻轉(zhuǎn)機(jī))的故障造成的生產(chǎn)停頓，如生產(chǎn)不停頓不填寫。
15.NO.12待料、待流轉(zhuǎn)停機(jī)是指上工序沒(méi)有提供原材料(含裝配的小配件不到位或者質(zhì)量問(wèn)題)或下工序不能流轉(zhuǎn)產(chǎn)品造成的生產(chǎn)停頓時(shí)間。
16.NO.13停機(jī)檢驗(yàn)是指在生產(chǎn)過(guò)程中因檢驗(yàn)而造成的生產(chǎn)停頓時(shí)間，包括造成生產(chǎn)停頓的頻檢時(shí)間。
17.NO.14其它是指不包含在上述情況造成的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，如不合格品追溯、挑選、返工、產(chǎn)品/工藝更改、加/更換設(shè)備輔料(在保養(yǎng)期時(shí)間內(nèi)完成的不納入)、班組級(jí)會(huì)議等。
18.No.15下班時(shí)間是指實(shí)際下班時(shí)間點(diǎn)。
19.每班下班時(shí)記錄當(dāng)班的實(shí)際完成班產(chǎn)；一人多機(jī)的崗位填寫最后一臺(tái)設(shè)備（工位）的實(shí)際產(chǎn)出數(shù)，并行設(shè)備分開記錄；如當(dāng)班出勤但沒(méi)有生產(chǎn)則要?jiǎng)澤闲本€。
20.本工序一次不合格品數(shù)是指本工序第一次加工出來(lái)的不合格品數(shù)，是由本工序產(chǎn)生的、返工前的不合格品數(shù)量（包含廢品數(shù)量），本工序一次不合格品數(shù)每班記錄，由上工序產(chǎn)生一次不合格品在本工序發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)由上工序記錄，或者在備注欄注明“由××工序產(chǎn)生”。
21.超過(guò)1小時(shí)的非計(jì)劃停機(jī)請(qǐng)?jiān)趥渥诤?jiǎn)要注明主要原因。
四、DTD（進(jìn)料至交貨時(shí)間）
（一）定義
進(jìn)料至交貨時(shí)間（dock to dock，簡(jiǎn)稱DTD），是指原材料進(jìn)廠至完成品出貨之間所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。
（二）計(jì)算公式
（三）案例
儀表板車間每日生產(chǎn)9小時(shí)且早上及中午各休息15分鐘，該車間某日的生產(chǎn)量及庫(kù)存如下：生產(chǎn)套數(shù)：170套，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存：40套，線上在制品庫(kù)存：60套，完成品：120套，
該車間某日的生產(chǎn)小時(shí)數(shù)為：9*60-15-15=510/60=8.5小時(shí)
線末速率=170/8.5=20臺(tái)/小時(shí)
DTD（進(jìn)料至交貨生產(chǎn)時(shí)間）=(40+60+120)/20=11小時(shí)
進(jìn)料至交貨生產(chǎn)總時(shí)間=11*24/8.5=31小時(shí)
五、BTS（計(jì)劃完成率）
（一）定義
計(jì)劃完成率（Build to Schedule，簡(jiǎn)稱BTS），是指按照正確的順序在正確時(shí)間內(nèi)產(chǎn)出正確產(chǎn)品的百分比。
（二）計(jì)算公式
（三）案例
某公司生產(chǎn)線生產(chǎn)情況如下，求BTS。
| 沖壓線 | 計(jì)劃生產(chǎn)的零件及生產(chǎn)序號(hào) | 計(jì)劃產(chǎn)量 | 實(shí)際生產(chǎn)的零件序號(hào) | 實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量 | 混線生產(chǎn)數(shù)量 | 按序生產(chǎn)數(shù)量 |
| 10 | A | 1000 | A | 1000 | 1000 | 1000 |
| B | 2000 | B | 500 | 500 | 500 | |
| 20 | C | 4000 | C | 7000 | 4000 | 4000 |
| 30 | D | 1000 | E | 1000 | 1000 | 1000 |
| E | 1000 | D | 2000 | 1000 | 0 | |
| F | 1000 | F | 0 | 0 | 0 | |
| 總計(jì) | 10000 | 11500 | 7500 | 6500 |
產(chǎn)量完成率＝11500/10000*100%=100%
組合率＝7500/10000*100%=75%
排序率＝6500/7500*100%=87%
BTS＝100%*75%*87%=65%
六、UPPH(PPH)（人均單小時(shí)產(chǎn)量）
（一）定義
人均小時(shí)產(chǎn)出（units per people per hour，簡(jiǎn)稱UPPH或
PPH），指每小時(shí)每個(gè)人的產(chǎn)量，UPPH是衡量員工每天工作量的指標(biāo)。
（二）計(jì)算公式
UPPH=日工作量/（日工作時(shí)間*人數(shù)）
日工作時(shí)間指實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間，以小時(shí)計(jì)算。
人數(shù)是實(shí)際定額操作工人，不包括輔助人員。
