段久惠（2016）指出，在鄰國(guó)日本，其車企在短時(shí)間內(nèi)成為汽車制造強(qiáng)國(guó)，其主要是運(yùn)用精益管理實(shí)現(xiàn)了在控制生產(chǎn)成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多批量生產(chǎn)。段久惠認(rèn)為，企業(yè)進(jìn)步是沒(méi)有盡頭的，比如制造成本、產(chǎn)品庫(kù)存、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)流通份額、占有率、使用年限、等等可量化的數(shù)據(jù)指標(biāo)。
孫杰（2009）對(duì)精益管理理論進(jìn)行了長(zhǎng)期研究，并進(jìn)一步探討了前面提出的“綜合精益管理”的概念和涉及的范圍。推理技術(shù)的運(yùn)用證實(shí)了“全面精益管理”的概念反映精益管理理論應(yīng)用的新趨勢(shì)和創(chuàng)新。
朱國(guó)平(2009)在辨析了精益管理定義的基礎(chǔ)上,提出了企業(yè)精益管理數(shù)據(jù)四系統(tǒng)模型：精益基礎(chǔ)→精益職能→精益方法→精益目標(biāo)四個(gè)層次。
牛占文，石曉磊（2014）提出了生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)間熵的概念，對(duì)精益管理的導(dǎo)入如何改善生產(chǎn)系統(tǒng)中“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大要素繼而影響生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)間熵進(jìn)行了分析。
郭才才（2016）針對(duì)企業(yè)實(shí)際控制者、行分析，同傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比，精益管理的優(yōu)越性得以展現(xiàn)，精益管理的改善實(shí)施可以提升企業(yè)的軟實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，極大地促進(jìn)了企業(yè)的高效、迅速發(fā)展。
李瑞香、吳中元（2015)闡述了企業(yè)在保持正常銷售額的同時(shí)有效的控制生產(chǎn)成本以增加企業(yè)利潤(rùn)的核心目的。但是企業(yè)之間存在差異，對(duì)于不同的行業(yè)，有著不一樣的生存空間與生存法則，因此精益管理如何運(yùn)營(yíng)在這些千差萬(wàn)別的企業(yè)之中成為亟需解決問(wèn)題。
智雪霞、高青嶺（2015)由傳統(tǒng)企業(yè)的生存現(xiàn)狀，在“傳統(tǒng)生產(chǎn)線、工藝操作管理、品質(zhì)質(zhì)量控制、人力資源整合”的各個(gè)方面進(jìn)行綜合分析，積極探尋精益管理與企業(yè)融合的實(shí)用方式。謝勇(2015)隨著新時(shí)代的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的管理模式往往不足以支撐企業(yè)在新環(huán)境下的進(jìn)步，精益管理模式的優(yōu)越性逐步得以體現(xiàn)，其適應(yīng)時(shí)代變遷的能力也優(yōu)于傳統(tǒng)管理模式，傳統(tǒng)的管理模式也漸漸退出新市場(chǎng)的大流，成本控制是企業(yè)利潤(rùn)的一大方面，精益管理可以極大地提升人力資源以及其他資源的綜合利用率，精益管理優(yōu)勢(shì)極大體現(xiàn)，將精益管理運(yùn)用到實(shí)際管理中，將產(chǎn)生巨大的實(shí)際價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益。
胡查輝（2015）對(duì)于行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)必須在管理方式等方面做出改變，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念運(yùn)營(yíng)企業(yè)，提升企業(yè)軟實(shí)力，從而獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，作為“改變世界的機(jī)器”，近年來(lái)企業(yè)精益生產(chǎn)方式成為管理經(jīng)濟(jì)學(xué)中的一個(gè)熱點(diǎn)，成為管理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)被運(yùn)用到企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)。
張曉麗，馬建明（2016)分析了國(guó)資體制下航天制造業(yè)的生存現(xiàn)狀，及企業(yè)面臨的重重問(wèn)題，作為管理運(yùn)營(yíng)中的佼佼者，精益管理下的生產(chǎn)方式和管理方式必然成為航天制造企業(yè)在新時(shí)代下的必經(jīng)之路。因此航天企業(yè)運(yùn)用新新的前沿生產(chǎn)管理理論對(duì)本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)管理調(diào)整。
王成杰，牛振啟（2016)通過(guò)精益管理的實(shí)踐總結(jié)，逐步對(duì)精益管理進(jìn)行完善，使其內(nèi)容愈加豐富，體系更加完善，從而使企業(yè)管理更加高效有序。
鄧修權(quán)、齊二石（2000)通過(guò)對(duì)國(guó)外企業(yè)運(yùn)用精益管理的實(shí)地考察，例如日本豐田汽車，對(duì)其考察結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，對(duì)日系精益管理系統(tǒng)進(jìn)行分析分解，并結(jié)合我國(guó)實(shí)際的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀之后，我們對(duì)精益管理有了新的架構(gòu)概念，得出日系精益管理以“物聯(lián)網(wǎng)”為主要支撐，以“JTI”“自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)”為理念核心，組成了日系豐田的精益管理模型，并在豐田取得了實(shí)質(zhì)性的成功。
吳波（2015)在廣泛的精益管理思想的指導(dǎo)下，利用“MRP”“JIT”等原有庫(kù)存管理技術(shù)對(duì)企業(yè)庫(kù)存系統(tǒng)進(jìn)行全面得分析檢查，發(fā)現(xiàn)了庫(kù)存系統(tǒng)中存在的多種問(wèn)題，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，提出如何運(yùn)用 JIT 技術(shù)對(duì)企業(yè)庫(kù)存系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)節(jié)控制的設(shè)想，并且在努力探索中。
隨著日系豐田車在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳跟并且取得了巨大的成就，豐田的管理系統(tǒng)成為了行業(yè)之中大多數(shù)人聚焦的重點(diǎn)，豐田大野乃一出版的《現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)》首次提到了豐田的管理方式。作為行業(yè)領(lǐng)軍人物，大野乃一分析了豐田取得全面成功的管理理念“精益管理”，著引起了巨大的反響。伴隨著精益管理的巨大成功，田安紅教授著力于研究精益管理系統(tǒng)，并在國(guó)內(nèi)出版發(fā)表了《豐田生產(chǎn)方式的新展開(kāi)》。企業(yè)取得成功并不是完全依賴于一個(gè)管理制度，或者說(shuō)是企業(yè)管理者運(yùn)用的管理藝術(shù)只是一個(gè)輔助作用，企業(yè)的成功很大部分的原因是由于企業(yè)之中人文精神的默契統(tǒng)一、價(jià)值觀的契合，一個(gè)共同的觀念促使了企業(yè)的不斷前進(jìn)。
為了數(shù)據(jù)化的體現(xiàn)精益管理的優(yōu)勢(shì)，麻省理工斥巨資將豐田汽車與福特汽車兩家汽車制造大企在生產(chǎn)管理方面進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的比較，發(fā)現(xiàn)日系豐田在精益管理下的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中相比于福特汽車在資源節(jié)約、人才整合、提升效率、市場(chǎng)變化調(diào)節(jié)力等方面有巨大優(yōu)勢(shì)。精益管理不僅僅局限于生產(chǎn)管理，它已經(jīng)逐步適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步，在各行各業(yè)都已經(jīng)取得了巨大的普及，精益管理的思想得以蓬勃發(fā)展，《改變世界的機(jī)器》正是其完美體現(xiàn)。
芬蘭管理學(xué)教授“Lauri Koskela”在 1993 年提出，消除生產(chǎn)浪費(fèi)的必要性。1996年，為了將精益管理思想普及推廣到實(shí)際生活中來(lái)，他出版了《精益思想》，以此探討精益管理的多樣性，以及演變發(fā)展的可能性。1997 年，Glenn Ballard 和 Greg Howell成立 Lean Construction Institute（精益建設(shè)協(xié)會(huì)），從設(shè)計(jì)→工程→施工這三個(gè)層次在建筑系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域分析了精益管理的實(shí)際意義。國(guó)外企業(yè)制度建立相對(duì)較早，其中的管理系統(tǒng)隨著時(shí)代的進(jìn)步也在不斷地取得完善，其中的管理理念已逐步成為一種管理藝術(shù)得以不斷成長(zhǎng)，并取得了廣泛的認(rèn)可，極大地加快了歷史的進(jìn)程步伐。
企業(yè)管理人員為了更好地對(duì)企業(yè)進(jìn)行掌控，在不斷地探索和追求適合本企業(yè)的管理理念，精益管理漸漸走進(jìn)人們的視野，其優(yōu)越性在實(shí)踐中得以體現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外的很多企業(yè)都積極學(xué)習(xí)精益管理系統(tǒng)，希望能夠摸索出適合自身企業(yè)的一套管理辦法，在這個(gè)過(guò)程中取得了巨大的成就，時(shí)代對(duì)于管理知識(shí)的需求從未停止過(guò)，這也使得精益管理成為一種標(biāo)桿在不斷地取得完善。
JanAlpenberga，D. PaulScarbroughb(2016)企業(yè)作為一個(gè)平臺(tái)，管理者與生產(chǎn)者必須默契融合，這正是精益生產(chǎn)的精髓所在，也是管理者和勞動(dòng)者都必須不斷完善的內(nèi)容。
SakariPulakkaa，SirjeVaresa(2016)精益管理在工程造價(jià)方面取得的成果，采用精益核算與精益生產(chǎn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了建筑室內(nèi)氣候與 NEZB 的綜合結(jié)合。
Stefania Boscaria，Pamela Daneseb(2016)研發(fā)出了以精益管理為理念紐帶鏈接下屬子公司的巨大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以組織架構(gòu)調(diào)整等方式連接子公司與總部的的關(guān)系紐帶，這適用于工廠精益改進(jìn)。
WdeKogellr(2016)提出以“節(jié)約成本、整合人力資源、生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品”等為理念的全新精益管理系統(tǒng)。并且適用于同行業(yè)的一套理論系統(tǒng)。
Tom Drewsa，Paul Molendab(2016)從社會(huì)發(fā)展動(dòng)力學(xué)的角度分析了精益管理帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值，作為大多數(shù)企業(yè)的核心思想，企業(yè)運(yùn)用精益管理進(jìn)行生產(chǎn)體系改革，選擇適合本企業(yè)的精益原則促進(jìn)問(wèn)題解決，從而達(dá)到進(jìn)步的目的。
Mantas Vilkas(2015)對(duì)Lithuania 公司實(shí)行了精益管理，并且在實(shí)行一段時(shí)間后對(duì)其運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行了調(diào)查。精益管理的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更好的生產(chǎn)管理，從而創(chuàng)造企業(yè)利潤(rùn)，提高生產(chǎn)管理水平。公司將以精益原則和實(shí)踐、質(zhì)量控制、工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)化集成、現(xiàn)場(chǎng) 5S管理 等為中心，對(duì)員工進(jìn)行高強(qiáng)度的培訓(xùn)?？梢詷O大地提高生產(chǎn)效率，促使訂單的完成，節(jié)約綜合生產(chǎn)時(shí)間，精益管理下的生產(chǎn)過(guò)程在各個(gè)方面都體現(xiàn)出巨大的優(yōu)越性。
自日系豐田取得巨大成功以來(lái)，豐田管理模式得以廣泛推廣，其中演變發(fā)展出多種管理系統(tǒng)，并且在發(fā)展中得以適應(yīng)。在企業(yè)高層看來(lái)，所有的投入都是企業(yè)的資源，包括管理資源都是為了得到更大的回報(bào)，這與精益管理的理念相契合，即為“用最小的投入創(chuàng)造最大的價(jià)值”，但是在理論發(fā)展層面來(lái)說(shuō)，部分人群則持有不同的態(tài)度，這取決于發(fā)展時(shí)期、實(shí)踐認(rèn)知、以及研究方法的差異，這豐富了精益管理的內(nèi)容，對(duì)人們有了更好的發(fā)展愿景。
現(xiàn)階段的精益思想內(nèi)容逐步趨于完善，但是在國(guó)內(nèi)，由于我國(guó)發(fā)展時(shí)間短，工業(yè)起步慢，國(guó)企體制落后，傳統(tǒng)觀念太強(qiáng)，導(dǎo)致精益思想在我國(guó)發(fā)展受到了一定程度的阻礙，但是這并不能阻擋精益思維蔓延之勢(shì)，必將在新時(shí)代取得新成果。
