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        工廠設(shè)備管理存在的三大問(wèn)題與解決方案

        來(lái)源:華昊企管   發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

        企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中,設(shè)備維修是保障設(shè)備安全運(yùn)行的重要措施;是恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的有效手段。我國(guó)的設(shè)備維修行業(yè)起步相對(duì)較晚,在維修中還存在著諸多技術(shù)、方法問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備維修質(zhì)量不高,裝備可靠性差,甚至重大設(shè)備事故的發(fā)生。

        一、設(shè)備維修方法存在的問(wèn)題

        1.設(shè)備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。

        一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法工作的故障。維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒(méi)有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。最后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過(guò)多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致 PT噴油泵的性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)功率不足。

        因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,可通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定設(shè)備故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲 目大拆大卸”。

        2.盲目更換零部件,一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在。

        設(shè)備故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒(méi)排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了維修費(fèi)。有些故障零部件完全可以通過(guò)修理恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障,不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)。在維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零部件的做法。

        3.不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。

        常用柴油發(fā)電機(jī)維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門(mén)間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙等,各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

        4.設(shè)備裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生。

        在維修設(shè)備時(shí),一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求;只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門(mén)彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤(pán)轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等零部件在安裝時(shí),如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng),最易裝反。致使裝配后工作不正常,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。因此,維修人員在裝配零部件時(shí),一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,不可想當(dāng)然盲目安裝。

        5.維修方法不正規(guī),“治標(biāo)不治本”仍是一些維修單位的習(xí)慣。

        在維修設(shè)備時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,認(rèn)為應(yīng)急措施是萬(wàn)能的,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法;為了使柴油發(fā)電機(jī)“有勁”,人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,卻不可長(zhǎng)期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,應(yīng)引起維修人員的注意。

        二、設(shè)備維修材料、配件中存在的問(wèn)題

        1.不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障的問(wèn)題比較常見(jiàn)。

        在更換配件前,有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,拿來(lái)后直接安裝到設(shè)備上,這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,一些假冒偽劣配件魚(yú)目混珠;還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測(cè) ,裝配后常常引起故障的發(fā)生。因此,在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試。檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,確保新配件無(wú)故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

        2.不注意配件型號(hào),配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較普遍。

        在維修設(shè)備時(shí),配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍。有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益,影響設(shè)備的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號(hào)不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能;用殘次品代替合格品,用鐵絲、鐵釘代替開(kāi)口銷,用鋼筋、IEt螺栓代替圓柱銷等,質(zhì)量無(wú)法保證,長(zhǎng)期使用是絕不允許的。因此在維修設(shè)備時(shí),應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,不可用其它型號(hào)配件代用,更不能錯(cuò)用;不成對(duì)、成套更換組件的情況也不少見(jiàn)。設(shè)備上有很多組件,如柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥組件,這些配合組件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工,成對(duì)研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用,切不可互換。

        一些相互配合組件,如活塞與缸套、軸瓦與軸頸等,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合使用,相對(duì)配合較好,在維修時(shí),也應(yīng)注意成對(duì)裝配,不要弄串。這些一臺(tái)機(jī)械同時(shí)使用一套的配件,發(fā)生損壞一定要成套更換,否則由于配件質(zhì)量差別大、新舊程度不同、長(zhǎng)短尺寸不一,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、更換的配件易早期損壞等。實(shí)際維修工作中,有人為了減少開(kāi)支、有人不了解技術(shù)要求,不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn),降低了設(shè)備的維修質(zhì)量,縮短了機(jī)件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性,應(yīng)引起足夠的重視。

        3.墊片使用不規(guī)范,隨意使用的現(xiàn)象仍然存在。

        設(shè)備零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來(lái)防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電,一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時(shí)機(jī)和場(chǎng)合有不同的規(guī)定和要求,在維修設(shè)備時(shí),墊片使用不規(guī)范甚至亂用的現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,導(dǎo)致配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏,螺栓、螺母 自行松動(dòng)、松脫,影響設(shè)備的正常使用。如發(fā)電機(jī)氣缸墊過(guò)厚,導(dǎo)致壓縮比降低,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難;噴油器與氣缸蓋配合面間應(yīng)使用銅墊片,如用石棉墊代替,易使噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕。所以維修人員維修設(shè)備時(shí),切記“墊片雖小用處大”。

        三、設(shè)備維修質(zhì)量方面存在的問(wèn)題

        1.“小件 ”好壞不重視,因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加。

        在設(shè)備維修作業(yè)時(shí),一些維修人員往往只重視泵、燃油泵等部件的維護(hù),卻忽視了對(duì)各類儀表等“小件”的保養(yǎng)。他們認(rèn)為這些“小件”不影響機(jī)械的工作,即使損壞也無(wú)關(guān)緊要,只要機(jī)械能動(dòng)就湊合著用。孰不知正是這些“小件”缺乏維護(hù),導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命。如設(shè)備使用的機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、傳感器、報(bào)警器、濾網(wǎng)、黃油嘴、回油接頭、開(kāi)口銷、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等,這此“小件”是設(shè)備正常工作及維護(hù)保養(yǎng)必不可少的,對(duì)延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命至關(guān)重要,如不注意維護(hù)保養(yǎng),常會(huì)“因小失大”,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。

        2.維修禁忌忘腦后,隱性故障頻繁出。

        維修設(shè)備時(shí),有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問(wèn)題,導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤,影響機(jī)械的維修質(zhì)量。如安裝活塞銷時(shí),不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi),導(dǎo)致活塞變形量增大,橢圓度增加:維修柴油發(fā)電機(jī)時(shí)過(guò)量刮削軸瓦,軸瓦表面的減摩合金層被刮掉,導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損;拆卸軸承、皮帶輪等過(guò)盈配合零部件時(shí)不使用拉力器,硬打硬敲,易導(dǎo)致零部件變形或損壞;啟封新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時(shí),用火燒零件表面封存的油質(zhì)或臘質(zhì),使零件性能發(fā)生變化,不利于零件的使用。

        3.零件除污、清洗不徹底,早損、腐蝕常發(fā)生。

        維修設(shè)備時(shí),正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命有著重要意義。不注意加強(qiáng)零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)?,?huì)導(dǎo)致零部件早期磨損、腐蝕性損壞現(xiàn)象發(fā)生。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)砂粒,導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損:大修時(shí),不注意清除濾清器、潤(rùn)滑油油道等處積存的油污或雜質(zhì),使維修工作不徹底,減少了設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間。

        修理人員在清洗零部件時(shí),一要正確選用清洗劑。對(duì)各種零部件的清洗,應(yīng)根據(jù)它們對(duì)清潔度的不同要求,正確選尉不同的清洗劑;二要防止零部件腐蝕、生銹。為確保零部件質(zhì)量,應(yīng)防止零部件腐蝕生銹,尤其對(duì)精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生銹。因此在清洗時(shí),不可用堿性清洗劑 (特別是強(qiáng)堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件,更不可用強(qiáng)酸清洗劑清洗銅類零部件,以最大限度地減少機(jī)件的腐蝕;三是不同零部件應(yīng)分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗,橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。

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