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        倉(cāng)庫(kù)布局講技巧,高效運(yùn)營(yíng)不再難!

        來(lái)源:華昊企管   發(fā)布時(shí)間:2023-07-25

        難不倒你?

        那再來(lái)看下這兩張對(duì)比圖,哪個(gè)布局更加好?

        為什么要關(guān)注倉(cāng)庫(kù)布局?

        在倉(cāng)庫(kù)操作中,什么操作最耗時(shí)?

        有一個(gè)大概的統(tǒng)計(jì),假如說(shuō)總工作量是100%的話,那么大概的分布如下:

        • 收貨:10%
        • 上架:15%
        • 揀選:55%
        • 檢查,包裝以及發(fā)貨:20%

        根據(jù)訂單進(jìn)行揀選花費(fèi)倉(cāng)庫(kù)大部分的操作精力,如何優(yōu)化揀選,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的操作效率至關(guān)重要。

        如果將揀選本身進(jìn)一步細(xì)分的話,移動(dòng)搬運(yùn)占比55%,尋找占比15%,拿取占比10%,文件準(zhǔn)備和其他工作20%。所以揀選占到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的大頭,而其中移動(dòng)搬運(yùn)又占到揀選操作的大頭。

        如果倉(cāng)庫(kù)足夠大,那么揀選就必須要考慮分工,分區(qū)域進(jìn)行揀選。但是分工又會(huì)帶來(lái)下游合并包裹的操作。另外一件對(duì)揀選,尤其是搬運(yùn)和移動(dòng)非常重要的事情就是:倉(cāng)庫(kù)布局?,F(xiàn)如今大部分的工業(yè)企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局的關(guān)注是不夠的。

        倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)

        1. 貨位位置確定:

        一般應(yīng)按入庫(kù)、驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、出庫(kù)流程安排;

        根據(jù)作業(yè)頻率確定位置,頻率高的靠近門。

        2. 貨位尺寸的確定:

        貨位尺寸關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)面積和空間的利用率,也關(guān)系到能否順利存取貨位,貨位尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸,還要根據(jù)銷售旺季時(shí),所需單一材料的總量來(lái)考慮;

        注重貨物流量(吞吐量大的應(yīng)置于移動(dòng)距離最短的位置,包括主通道、低貨位)。

        3. 功能區(qū)域劃分:

        是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)組成部分—存貨區(qū)、入庫(kù)檢驗(yàn)區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行全面合理的安排。

        (1)根據(jù)貨物特性分區(qū)分類儲(chǔ)存,將特性相近的貨物集中存放;
        (2)將單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層,并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道;
        (3)將周轉(zhuǎn)率高的貨物存放在進(jìn)出庫(kù)裝卸搬運(yùn)最便捷的位置;
        (4)將同一供應(yīng)商或者同一客戶的貨物集中存放,以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。

        物流相關(guān)性設(shè)計(jì)

        1. 直線型,出入口在倉(cāng)庫(kù)的相對(duì)面,無(wú)論訂單大小與揀貨品相多少,均要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)全程,適合作業(yè)流程簡(jiǎn)單、規(guī)模較小的物流作業(yè);

        2. 雙直線型,出入口在倉(cāng)庫(kù)的相對(duì)面,但具有兩條通路,適合作業(yè)流程相似,但有兩種不同的進(jìn)出貨形態(tài)的物流形式;

        3. 鋸齒型,出入口在倉(cāng)庫(kù)的不同側(cè)面,路線成鋸齒狀,通常適合多排并列的庫(kù)存貨架區(qū)內(nèi);

        4. U型,出入口在倉(cāng)庫(kù)的同側(cè),根據(jù)進(jìn)出貨頻率大小,將物流量大的物品安排在靠近進(jìn)出口端的儲(chǔ)區(qū),縮短物品的揀貨搬運(yùn)路線;

        5. 分流式,適用于批量揀貨的分流作業(yè)。

        通道設(shè)計(jì)

        1. 通道類型,入庫(kù)區(qū)通道、各庫(kù)房(貨位)間通道;

        2. 通道的方向、寬度、數(shù)量,汽車通道不小于4米,叉車通道不小于3.6米;

        3. 使貨物的出入庫(kù)是單向和直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運(yùn)作;

        4. 搬運(yùn)過(guò)程中容易撞到的地方可以用軟材質(zhì)物品包裹(墻角、立柱等)。

        貨物堆碼設(shè)計(jì)

        貨物堆碼,是指貨物堆垛操作方式、方法的總稱。它是根據(jù)貨物的包裝、外形、保管要求,結(jié)合倉(cāng)庫(kù)設(shè)備條件、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)短,將貨物按一定規(guī)律堆成各種形狀貨垛的方法。

        1. 貨物堆碼的基本要求

        (1)貨物在正式堆垛時(shí)數(shù)量、質(zhì)量、包裝必須符合要求;

        (2)堆碼場(chǎng)地要求干燥、且墊高,為了機(jī)械搬運(yùn)方便,可以用托盤;

        (3)堆碼的基本要求:合理 、牢固 、定量 、整齊 、節(jié)省。

        2. 貨物堆碼方式

        3、貨物堆碼注意事項(xiàng):

        盡可能地向高處碼放,提高保管效率;
        重下輕上原則;
        根據(jù)出庫(kù)頻率選定位置;
        同一品種在同一地方保管原則;
        便于識(shí)別原則;
        便于點(diǎn)數(shù)原則;
        依據(jù)形狀安排保管方法;
        貨物容易劃傷、硌傷,托盤要有泡沫板類的保護(hù)層;
        貨物堆碼防止?jié)L動(dòng)時(shí),要考慮到是否會(huì)傷到貨物。

        倉(cāng)庫(kù)先進(jìn)先出規(guī)劃

        1. 進(jìn)出從不同的門進(jìn)行,入庫(kù)從進(jìn)倉(cāng)門進(jìn),出庫(kù)從出倉(cāng)門出;

        2. 聯(lián)單制,每箱設(shè)兩聯(lián)單,一聯(lián)貼箱上,一聯(lián)放文件夾內(nèi),依據(jù)入倉(cāng)時(shí)間排序,需物料時(shí)文件夾內(nèi)單據(jù)時(shí)間最早的物料優(yōu)先搬出使用;

        3. 雙區(qū)制,物料調(diào)配二個(gè)區(qū)中,進(jìn)來(lái)物料放A區(qū),發(fā)料從B區(qū)發(fā),B區(qū)發(fā)放完成時(shí),AB兩個(gè)區(qū)標(biāo)識(shí)牌互換,始終是B區(qū)發(fā)料;

        4. 重力供料制,適用于散裝料,水泥、米、塑膠顆粒、油,將物料散裝于大倉(cāng)中,從上部進(jìn)倉(cāng),下部出倉(cāng);

        5. 移區(qū)制,物料從驗(yàn)收入庫(kù)一端或一面移向發(fā)料端,保證先進(jìn)現(xiàn)出,缺點(diǎn),每次發(fā)料都移動(dòng),工作量大;(貨物可以放到有滾輪或者輪板上面)

        6. 成軸產(chǎn)品用軸穿起來(lái)放到鋼架上面,實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)端到發(fā)料端的逐漸移動(dòng)(同時(shí)解決堆放層高的問題),要設(shè)有鎖定裝置。

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