制造業(yè)對城市、對國家發(fā)展有多重要？根據(jù)測算，制造業(yè)領(lǐng)域1美元的產(chǎn)值，會帶動其他領(lǐng)域3.6美元的產(chǎn)出。在歐美紛紛提出“再工業(yè)化”，統(tǒng)領(lǐng)高端制造業(yè)，搶占未來新一輪制高點(diǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，成都制造業(yè)該何去何從？
11月，成都編制完成了“中國制造2025”城市試點(diǎn)示范申報(bào)書，明確規(guī)劃了成都的“三步走”戰(zhàn)略，用十年時(shí)間完成從“成都制造”到“成都智造”的升級，成為領(lǐng)軍中西部的先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市。
就在上周，工信部、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會的專家們走進(jìn)了布局在成都、代表全球先進(jìn)水平的制造工廠探訪。通過探訪，專家組認(rèn)為，成都高端產(chǎn)業(yè)集聚，人才優(yōu)勢突出，重視發(fā)展智能制造，政府支持力度大，制造業(yè)很有優(yōu)勢，發(fā)揮試點(diǎn)示范作用責(zé)無旁貸，同意成都市創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。
點(diǎn)贊成都的先進(jìn)智能工廠：成都優(yōu)勢突出具有后發(fā)空間
11月24日，評估會前一天，為了真實(shí)了解成都的制造業(yè)，專家組對成都市創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市工作開展了現(xiàn)場考察。
被譽(yù)為西門子工業(yè)4.0樣板的西門子成都工廠，是全球頂尖標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)制造的表現(xiàn)。
3000多平米的工廠內(nèi)，三班倒的藍(lán)領(lǐng)工人只有200余人。在這里，從原料到成品，幾乎都是“智能”完成，立體倉庫的機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)零誤差地取遞物料，放至傳送帶。通過信息和數(shù)據(jù)的交換、計(jì)算，每10秒鐘就可以生產(chǎn)一個產(chǎn)品，每年能生產(chǎn)5.5億個元器件。
“智能化工廠的核心，并不是我們眼睛看到的機(jī)器和工人，而是通過軟件控制的虛擬工廠。將訂單的需求輸入到軟件中，會自動計(jì)算工序、材料等細(xì)節(jié)，流水線自動生產(chǎn)。”西門子成都工廠總經(jīng)理李永利介紹，這里是世界上最低產(chǎn)品缺陷率的工廠之一，而且每一個不合格產(chǎn)品都全程可追溯，工廠產(chǎn)品合格率高達(dá)99.9986%。成都工廠已成為西門子在中國最大的數(shù)字化工廠，也是繼德國和美國之后西門子在全球設(shè)立的第三大工業(yè)自動化產(chǎn)品研發(fā)中心。
與西門子相隔不遠(yuǎn)，成都中光電科技有限公司展現(xiàn)的“成都制造”也引起了專家們的興趣：公司全部依靠自主創(chuàng)新打破國外技術(shù)封鎖，生產(chǎn)出了國內(nèi)首批4.5代0.7mm、0.5mm、0.4mm、0.3mm、0.2mm液晶玻璃基板，各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，成功實(shí)現(xiàn)了對下游產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化配套。
在代表著成都汽車制造業(yè)水平的沃爾沃成都工廠里，一條生產(chǎn)線可生產(chǎn)4款車型，其豪華轎車——S60Inscription，更是開啟了中國汽車工業(yè)打入美國市場的新時(shí)代，預(yù)計(jì)到年底累計(jì)出口將達(dá)到7000臺。此外，專家組還考察了成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、沃爾沃汽車成都制造廠、成都科學(xué)城、成都天府軟件園等。
“百聞不如一見，這一次收獲很大。”中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授李德群表示，成都優(yōu)勢和特點(diǎn)突出，“我看了好幾個城市，成都的人才、產(chǎn)業(yè)、軍民融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面優(yōu)勢突出，在成都試點(diǎn)示范中國制造2025，可以說意義十分重大。”
“成都很有必要試點(diǎn)，也具備試點(diǎn)的條件。”國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會專家、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會顧問朱森第表示。
原中國工程院常務(wù)副院長、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目組組長朱高峰院士則表示，成都具有人才資源、市場優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，“隨著技術(shù)條件改善、吸收先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等，成都具有后發(fā)空間。”
建“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市，“成都制造”要重視融合發(fā)展
11月24日，成都市創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市工作評估會現(xiàn)場，成都又呈現(xiàn)了幾組“重量級”數(shù)據(jù)：“十二五”時(shí)期，成都工業(yè)總量在全國副省級城市中升為第6位，規(guī)上工業(yè)增加值年均增速14.4%，列副省級城市首位，擁有電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)四個超千億產(chǎn)業(yè)。
“各位專家，是否同意成都市創(chuàng)建中國制造2025試點(diǎn)示范城市？”中國工程院原常務(wù)副院長、院士，制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究項(xiàng)目組組長朱高峰話音剛落，現(xiàn)場響起了熱烈掌聲。
“成都制造”應(yīng)該如何提升？專家們也提出了自己的建議。“國產(chǎn)裝備使用不多是國內(nèi)制造業(yè)的共性。我在成都看到，有很多一流的產(chǎn)品，但也有很多國外裝備和軟件，這是大國，不是強(qiáng)國。”在李德群看來，創(chuàng)建試點(diǎn)示范城市就是中國由“制造大國”走向“制造強(qiáng)國”的舉措，“希望通過試點(diǎn)示范，不僅看到工業(yè)產(chǎn)品有多一流，還能看到尖端的國產(chǎn)裝備和國產(chǎn)軟件。”
朱森第則建議成都重視融合發(fā)展，包括技術(shù)融合、研發(fā)應(yīng)用融合、上下游融合、軍民融合、與其他行業(yè)融合以及和其他區(qū)域融合發(fā)展。
走“并聯(lián)式”發(fā)展道路，形成“1133”戰(zhàn)略架構(gòu)
改革開放30多年來，成都制造業(yè)已成為全市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“源”和“綱”，成都工業(yè)已成為全市經(jīng)濟(jì)增長的主引擎、領(lǐng)先西部地區(qū)和發(fā)揮“首位城市”作用的主支撐。
創(chuàng)新試點(diǎn)怎么起步？試點(diǎn)示范“試什么”？成都編制了《“中國制造2025”城市試點(diǎn)示范實(shí)施方案》，在編制過程中，著重解決四大問題。
在總體思路上，成都提出走“工業(yè)2.0”補(bǔ)課、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的“并聯(lián)式”發(fā)展道路，以構(gòu)建制造業(yè)創(chuàng)新體系為主線，打造現(xiàn)代新型制造業(yè)體系，實(shí)施軍民深度融合體制創(chuàng)新、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化機(jī)制創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)開放合作模式創(chuàng)新三個創(chuàng)新試點(diǎn)，健全人才支撐、政策支持、組織保障三大基礎(chǔ)支撐，形成“1133”戰(zhàn)略架構(gòu)，推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展，成為中西部貫徹落實(shí)“中國制造2025”的樣板城市，在成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝城市群、中西部城市甚至更大范圍中形成示范帶動作用。
