介紹
全面生產(chǎn)維護(hù) (TPM) 旨在讓組織中的所有級(jí)別和職能參與進(jìn)來(lái)，以最大限度地提高生產(chǎn)設(shè)備的整體效率。這種方法通過(guò)減少錯(cuò)誤和事故進(jìn)一步調(diào)整現(xiàn)有的工藝和設(shè)備。鑒于維護(hù)部門是預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃的傳統(tǒng)中心，TPM 尋求讓所有部門和級(jí)別的員工參與進(jìn)來(lái)，從工廠基層到高級(jí)管理人員，以確保有效的設(shè)備運(yùn)行。
自主維護(hù)是 TPM 的一個(gè)關(guān)鍵方面，它培訓(xùn)并集中精力維護(hù)與他們一起工作的設(shè)備和機(jī)器。TPM 解決了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)生命周期，并構(gòu)建了一個(gè)可靠的、基于工廠車間的系統(tǒng)來(lái)防止事故、缺陷和故障。TPM 側(cè)重于防止故障（預(yù)防性維護(hù)）、“防錯(cuò)”設(shè)備（或 防錯(cuò)）以消除產(chǎn)品缺陷和非 de，或使維護(hù)更容易（糾正性維護(hù)），設(shè)計(jì)和安裝幾乎不需要或不需要的設(shè)備維護(hù)（維護(hù)預(yù)防），發(fā)生故障后迅速修復(fù)設(shè)備（故障維護(hù)）。
目標(biāo)是完全消除所有損失，包括故障、設(shè)備設(shè)置和調(diào)整損失、空轉(zhuǎn)和輕微停機(jī)、速度降低、缺陷和返工、溢出和過(guò)程異常情況以及啟動(dòng)和產(chǎn)量損失。TPM 的最終目標(biāo)是零設(shè)備故障和零產(chǎn)品缺陷，從而提高生產(chǎn)資產(chǎn)和工廠產(chǎn)能的利用率。
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方法與實(shí)現(xiàn)途徑
TPM 主要側(cè)重于通過(guò)提高設(shè)備效率、進(jìn)行預(yù)防性、糾正性和自主性維護(hù)、防錯(cuò)設(shè)備以及有效管理安全和環(huán)境問(wèn)題，使機(jī)器保持最佳運(yùn)行狀態(tài)并最大限度地減少設(shè)備故障和相關(guān)浪費(fèi)。TPM 旨在消除可能因設(shè)備或操作故障導(dǎo)致的五種主要損失，總結(jié)如下。
| 損失類型 | 組織成本 |
|---|---|
| 意外故障損失 | 導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)維修。成本可能包括停機(jī)時(shí)間（以及損失的生產(chǎn)機(jī)會(huì)或產(chǎn)量）、人工和備件。 |
| 設(shè)置和調(diào)整損失 | 導(dǎo)致在產(chǎn)品轉(zhuǎn)換、換班或操作條件的其他變化期間發(fā)生的生產(chǎn)機(jī)會(huì)（產(chǎn)量）損失。 |
| 停工損失 | 導(dǎo)致頻繁的生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間從 0 到 10 分鐘不等，而且很難手動(dòng)記錄。因此，這些損失通常隱藏在效率報(bào)告中并內(nèi)置于機(jī)器功能中，但可能導(dǎo)致大量設(shè)備停機(jī)和失去生產(chǎn)機(jī)會(huì)。 |
| 速度損失 | 當(dāng)設(shè)備必須放慢速度以防止質(zhì)量缺陷或輕微停機(jī)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)力下降。在大多數(shù)情況下，這種損失不會(huì)被記錄下來(lái)，因?yàn)樵O(shè)備會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。 |
| 質(zhì)量缺陷損失 | 由于設(shè)備故障或性能不佳導(dǎo)致不合格生產(chǎn)和缺陷，導(dǎo)致必須返工或報(bào)廢的輸出。 |
| 設(shè)備和資本投資損失 | 導(dǎo)致設(shè)備磨損，降低其耐用性和生產(chǎn)壽命，導(dǎo)致更頻繁地對(duì)更換設(shè)備進(jìn)行資本投資。 |
組織通常采用以下四種技術(shù)來(lái)實(shí)施 TPM。Kaizen 事件可用于將組織注意力集中在實(shí)施這些技術(shù)上
- 高效設(shè)備：提高設(shè)備效率的最佳方法是找出上述六種影響性能的損失。為衡量整體設(shè)備效率，使用了 TPM 指數(shù)，即整體設(shè)備效率 (OEE)。OEE 的計(jì)算方法是將整體設(shè)備可用性、性能和產(chǎn)品質(zhì)量率相乘（各占百分比）。有了這些數(shù)字，就可以確定六大損失中每一個(gè)所花費(fèi)的時(shí)間，以及最需要關(guān)注的地方。據(jù)估計(jì)，大多數(shù)公司在采用 TPM 后的三年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn) 15-25% 的設(shè)備效率提高。
- 有效維護(hù)：徹底和日常維護(hù)是 TPM 的一個(gè)重要方面。首先，TPM 培訓(xùn)設(shè)備操作員通過(guò)日常“自主維護(hù)”在預(yù)防性維護(hù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。典型的日常活動(dòng)包括精度檢查、潤(rùn)滑、零件更換、簡(jiǎn)單維修和異常檢測(cè)。還鼓勵(lì)工人進(jìn)行 糾正性維護(hù)，旨在進(jìn)一步防止設(shè)備出現(xiàn)故障，并便于檢查、維修和使用。糾正性維護(hù)包括記錄日常檢查的結(jié)果，并定期考慮和提交維護(hù)改進(jìn)意見(jiàn)。
-
防錯(cuò)：在精益制造環(huán)境中被稱為 防錯(cuò) ，防 錯(cuò)是簡(jiǎn)單的“故障保護(hù)”機(jī)制的應(yīng)用，旨在使錯(cuò)誤不可能發(fā)生或至少易于檢測(cè)和糾正。 Poka-yoke 設(shè)備分為兩大類： 預(yù)防 和 檢測(cè)。
- 預(yù)防裝置是一種 使機(jī)器或機(jī)器操作員不可能犯錯(cuò)的裝置。例如，許多汽車都有“換檔鎖”，可以防止駕駛員在腳不踩剎車的情況下?lián)Q到倒車檔。
- 當(dāng) 出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，檢測(cè) 設(shè)備會(huì)向用戶發(fā)出信號(hào)，以便用戶可以快速糾正問(wèn)題。在汽車中，檢測(cè)設(shè)備可能是一個(gè)警告蜂鳴器，指示鑰匙被無(wú)意中留在點(diǎn)火裝置中。
-
安全管理：TMP 安全和環(huán)境管理活動(dòng)背后的基本原則是在潛在的危險(xiǎn)條件和活動(dòng)導(dǎo)致事故、損壞和意外成本之前解決它們。與維護(hù)一樣，TPM 下的安全活動(dòng)將持續(xù)和系統(tǒng)地進(jìn)行。重點(diǎn)領(lǐng)域包括
- 制定安全檢查表（例如，檢測(cè)泄漏、異常設(shè)備振動(dòng)或靜電）
- 操作標(biāo)準(zhǔn)化（例如，材料處理和運(yùn)輸、防護(hù)服的使用等）
- 協(xié)調(diào)非重復(fù)性維護(hù)任務(wù)（例如，尤其是涉及電氣危險(xiǎn)、有毒物質(zhì)、明火等的維護(hù)任務(wù)）。
在許多情況下，可以修改設(shè)備（參見(jiàn)防錯(cuò)）以最大限度地減少設(shè)備故障和異常情況的可能性。
對(duì)環(huán)境績(jī)效的影響
- 潛在好處：
-
正確維護(hù)設(shè)備和系統(tǒng)有助于減少流程導(dǎo)致的缺陷。反過(guò)來(lái)，減少缺陷可以通過(guò)三種基本方式幫助消除流程中的浪費(fèi)：
- 更少的缺陷減少了必須報(bào)廢的產(chǎn)品數(shù)量；
- 更少的缺陷還意味著消除了與廢料相關(guān)的原材料、能源和由此產(chǎn)生的廢物；
- 更少的缺陷減少了用于修復(fù)可返工的缺陷產(chǎn)品所使用或產(chǎn)生的能源、原材料和廢物的數(shù)量。(專業(yè)的TPM咨詢公司請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)華昊企管，1500多家企業(yè)的共同選擇）
- TPM 可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而減少購(gòu)買和/或更換設(shè)備的需要。這反過(guò)來(lái)又減少了與生產(chǎn)新設(shè)備所需的原材料和制造工藝相關(guān)的環(huán)境影響。
- TPM 通常會(huì)嘗試減少設(shè)備溢出、泄漏和異常情況的數(shù)量和嚴(yán)重程度。這通常會(huì)減少因溢出和泄漏及其清理而產(chǎn)生的固體和危險(xiǎn)廢物（例如，受污染的抹布和吸附墊）。
- 潛在的缺點(diǎn)：
- 在防錯(cuò)和提高設(shè)備效率的過(guò)程中，如果不考慮與設(shè)備相關(guān)的環(huán)境方面或影響，可能會(huì)留下潛在的廢物最小化和污染預(yù)防機(jī)會(huì)。例如，通?？梢孕薷脑O(shè)備以減少或消除增加清理需求的溢出、泄漏、過(guò)度噴涂和霧化。
- TPM 可能導(dǎo)致清潔用品的使用增加，特別是如果不解決不清潔條件的原因。清潔用品可能含有溶劑和/或化學(xué)品，會(huì)導(dǎo)致空氣排放或增加廢物產(chǎn)生。
