2013年德國提出工業(yè)4.０產(chǎn)業(yè)主張，全世界悄悄進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)振興政策紛紛浮出檯面，以往先進(jìn)國家認(rèn)為製造業(yè)是耗費(fèi)資源，辛苦卻無法創(chuàng)造高附加價(jià)值的行業(yè)，為追求人民生活與經(jīng)濟(jì)成長必須要轉(zhuǎn)型，逐主張必須以品牌行銷主宰產(chǎn)品研發(fā)，才能為企業(yè)創(chuàng)造更高的附加價(jià)值，為追求企業(yè)競爭力紛紛把複雜又耗能的製造加工移往開發(fā)中國家，以委託製造OEM或委託設(shè)計(jì)製造ODM方式，採取經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)低成本策略，大幅降低產(chǎn)品成本提升市場價(jià)格競爭力；近年來隨著產(chǎn)品需求多元化及生命週期急遽縮短，藉由開發(fā)中國家以經(jīng)濟(jì)規(guī)模加工降低產(chǎn)品成本，難以滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多元化與及時(shí)化需求；適逢近10幾年來在資訊、通訊技術(shù)環(huán)境成熟與普及，完全打破消費(fèi)者、銷售、製造、設(shè)計(jì)間專業(yè)隔閡，誰有辦法在最短時(shí)間內(nèi)滿足各種消費(fèi)需求，就能創(chuàng)造更高的附加價(jià)值，企業(yè)除必須要從被動(dòng)行銷，走向預(yù)知消費(fèi)需求的引導(dǎo)消費(fèi)，于是運(yùn)用累積大量多元資料透過大數(shù)據(jù)分析，找出各種行為特性掌握消費(fèi)需求關(guān)聯(lián)，進(jìn)而做為產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)、銷售與生產(chǎn)規(guī)劃提供依據(jù)。
為提升企業(yè)經(jīng)爭力，更重要的是建構(gòu)一個(gè)具高度彈性與應(yīng)變能力的產(chǎn)銷整合服務(wù)體系，以因應(yīng)太多難以預(yù)測(cè)的市場需求與競爭變化，絕不是更換一套設(shè)備、技術(shù)或系統(tǒng)就能達(dá)到，務(wù)必從商業(yè)模式、團(tuán)隊(duì)思維讓產(chǎn)品價(jià)值鏈完善整合，才能滿足短交期、高品質(zhì)，還要具有低成本競爭優(yōu)勢(shì)，價(jià)值鏈所有與生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備與人之間商業(yè)情報(bào)，可以透過物聯(lián)網(wǎng)IOT技術(shù)無縫及時(shí)正確的傳遞，確?？蛻粜枨舐男羞^程都透通且有效管控；生產(chǎn)加工各製程間不同設(shè)備運(yùn)作或人工操作狀態(tài)，須無障礙自動(dòng)及時(shí)正確回報(bào)，并核對(duì)是否依照規(guī)範(fàn)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)畫時(shí)效，如果實(shí)際進(jìn)度、品質(zhì)或效率，無法如預(yù)期時(shí)還能及時(shí)被發(fā)掘，讓偏差能透過各種補(bǔ)救方式及時(shí)校正，生產(chǎn)設(shè)備若擁有自動(dòng)反饋與自動(dòng)修訂能力，設(shè)備從取代人力操作又能具自動(dòng)校正或?qū)で笕藚f(xié)助的功能，有別于一般機(jī)器設(shè)備又稱為智慧機(jī)器人IR(Intelligent Robot)或智慧機(jī)器設(shè)備IM(Intelligent Machine)，除能取代生產(chǎn)加工與檢測(cè)外，還具備人員判斷品質(zhì)的能力，透過IOT設(shè)備自動(dòng)回應(yīng)的參數(shù)，設(shè)備俱備自我監(jiān)測(cè)性能與運(yùn)作效能，甚至機(jī)器與人在一起安全工作這就是具智慧的機(jī)器設(shè)備。
產(chǎn)品從市場需求掌握、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)銷到消費(fèi)者，都會(huì)經(jīng)過許多不同的專業(yè)技術(shù)與資源投入，為確保產(chǎn)品在所有環(huán)節(jié)決策都符合最佳化，讓多元複雜資源運(yùn)用獲得最高附加價(jià)值，必須有精準(zhǔn)快速的規(guī)劃與管理能力，以往雖已經(jīng)依賴資訊系統(tǒng)協(xié)助進(jìn)行相館計(jì)算，分析仍需要大量依賴人的操作與判斷，決策品質(zhì)當(dāng)然也會(huì)因人專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)與智慧而異，為讓人為因素與負(fù)荷降到最低，建構(gòu)網(wǎng)路實(shí)體系統(tǒng)CPS(Cyber-Physical System) ，讓以往靠人控管物的方式改變由系統(tǒng)輔助管理複雜的事物；猶如飛航系統(tǒng)受到許多天候、環(huán)境無法預(yù)期變化，以及飛機(jī)複雜的機(jī)件結(jié)構(gòu)等動(dòng)態(tài)因素，系統(tǒng)可以根據(jù)專家累積多年經(jīng)驗(yàn)，提供最佳化的速度、高度、方位與航道達(dá)到安全且經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)駕駛；企業(yè)面對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與行銷間複雜決策，必須把ERP鏈結(jié)CRM(Custom Relation System)、APS(Advance Production System)、MES(Manufacturing Execution System)、…，并與銷售、績效、成本、品質(zhì)、…營運(yùn)管理決策融合，CPS包含以智能感知層建立物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)，使數(shù)據(jù)以最完善經(jīng)濟(jì)方式採集匯聚，讓設(shè)備之間有效交流溝通，將信息數(shù)據(jù)能夠在被分析和利用，實(shí)現(xiàn)本地的智能化；透過CPS系統(tǒng)可進(jìn)行跨區(qū)資訊處理、分配、決策、和調(diào)度管控，形成一個(gè)大數(shù)據(jù)環(huán)境建構(gòu)運(yùn)算模式挖掘知識(shí)，識(shí)別分析相關(guān)資訊做成決策建議，建立協(xié)同優(yōu)化的決策，再依決策特性與體系經(jīng)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)化成適當(dāng)語言，將決策指令分發(fā)到設(shè)備端有效執(zhí)行。
德國主張的工業(yè)4.0、美國主導(dǎo)先進(jìn)製造AMP、日本提出產(chǎn)業(yè)重振計(jì)畫、人機(jī)共存，韓國推動(dòng)製造業(yè)創(chuàng)新3.0，中國追求智能製造2025，我國提出機(jī)械智慧化、產(chǎn)業(yè)智機(jī)化政策；以上都是各國為提升產(chǎn)業(yè)競爭的策略，其目的都是為了提升企業(yè)本身競爭力，其實(shí)都從產(chǎn)品的品質(zhì)、性能、成本與高度配合的彈性，就是要以最快速度滿足個(gè)性化且超越期待的多元服務(wù)；經(jīng)營者當(dāng)然不可忽視此發(fā)展方向，更不可盲目投入資源追求這些想法，必須深思本身以往、現(xiàn)在及未來核心能耐與可創(chuàng)造的附加價(jià)值，只有知己知彼再採取策略才是王道，成功經(jīng)營策略是充分準(zhǔn)備事實(shí)做對(duì)的決策且把對(duì)決策真正落實(shí)；務(wù)必從下游客戶需求與期待為出發(fā)點(diǎn)，及本身與同業(yè)生產(chǎn)力狀況為基礎(chǔ)，訂定短中長期發(fā)展策略善用有限資源，把本身企業(yè)發(fā)展藍(lán)圖具象化，先鞏固企業(yè)生存根基再謀定競爭發(fā)展優(yōu)勢(shì)；建議應(yīng)從企業(yè)有效的生產(chǎn)力(附加價(jià)值)提升為依據(jù)，從附加價(jià)值公式=產(chǎn)品銷售收入-外部附加價(jià)值(成本)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)過程中，找出發(fā)展存在與潛在的瓶頸，以精益管理手法進(jìn)行流程優(yōu)化后，再考慮各階段如何善用IR、IOT、Big Data突破瓶頸，把最優(yōu)的營運(yùn)模式結(jié)合ICT工具建構(gòu)有效的CPS，千萬別誤以為導(dǎo)入建立工業(yè)4.0各種手法，就會(huì)讓企業(yè)附加價(jià)值提高。
